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    国内首艘内河电动集装箱船在江苏泰州高港下水

    中国经济新闻网 2021-07-08 17:28:40

      中国经济新闻网讯(苏小环 记者龙昊)近日,国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司在江苏泰州三福船舶工程有限公司建造的一艘内河64TEU纯电池动力示范船,在泰州高港正式下水。该船将运营于浙江安吉至上海航线,用纯电池动力替代常规柴油动力,实现绿色航行。

      据悉,刚下水的这艘集装箱船,集成了直流电力推进系统、集装箱式移动电源等众多创新技术,是我国首艘自主设计研发建造、拥有自主知识产权的内河纯电池动力集装箱船,在其设计制造过程中,形成了50余项知识产权和多项行业标准。

      泰州高港刚下水的这艘集装箱船总长64.8米、型宽12.5米、型深3.4米,总吨位994吨,历经三年时间建造,集成了直流电力推进系统、集装箱式移动电源等众多创新技术。

      这条船总吨位为994吨,在我国水运交通领域创下多项第一:第一艘纯电池动力集装箱船,第一艘采用船电分离换电模式的电动船舶,第一艘采用无轴轮缘推进系统、智能船舶辅助驾驶系统的内河船舶,第一艘获得绿色船舶三级认证的内河船舶。

      不仅如此,在这艘纯电池动力集装箱船的设计制造过程中,武汉理工大学、设计方和船舶企业等产业链参与单位紧密联系,共同协作,攻克了多个技术难关,形成了50余项知识产权和多项行业标准。

      据悉,该船将在浙江安吉上港码头至上海外高桥码头,全长270多公里的内河航线上开展商业化运营,用纯电池动力船舶替代常规柴油动力船舶,实现绿色航行。预计每船每年可减少燃油消耗13万升、二氧化碳排放340吨。这将大大推进水运交通绿色化清洁化进程,为实现“双碳”目标,服务能源转型作出重要贡献。

      

    来源:中国经济时报——中国经济新闻网 编辑: 陈姝含       
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